Puertos y terminales

Control de acceso biométrico de conductores, de la portería a la barrera.

En un terminal extraportuario la credencial se presta; la cara no. identifica enrola al conductor con su cédula una sola vez y verifica su rostro en cada ingreso, junto con la patente, el contenedor y la cita. Opera en Valparaíso y San Antonio.

  • Biometría de conductor según RE 3471/2024 de Aduana
  • Lectura automática de patentes y contenedores ISO 6346
  • Barreras, torniquetes y lectores Wiegand con Raspberry Pi
  • Integración con SILOGPORT (INDRA), Buk y sistemas propios

Cómo funciona en puertos y terminales.

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    Enrolamiento con cédula

    El operador del terminal lee el chip NFC de la cédula del conductor con la app enroladora; la foto oficial del chip queda como referencia. Ninguna foto sale del teléfono.

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    Llegada al gate

    La cámara lee la patente y el número del contenedor; el sistema cruza la cita y la empresa de transporte antes de que el camión llegue a la pluma.

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    Verificación del rostro

    El conductor se verifica en el kiosko, en el tótem o en su propia app al acercarse a la baliza. Si no coincide, no entra y el supervisor recibe la alerta.

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    Apertura y registro

    La barrera abre, se capturan las fotos de evidencia y la entrada queda en la bitácora con tiempos de espera medibles.

Qué incluye.

Gatekeeper en la Pi del gate

Servicio de borde que lee patentes, abre barreras, captura fotos y emite QR firmados cada 30 segundos, incluso sin internet.

Patentes y contenedores

ALPR en cámara o teléfono y OCR del número ISO 6346 con dígito verificador, como microservicios propios.

Bitácora de visitas

Registro de visitas multi-persona desde la app enroladora: cédula NFC, prueba de vida y patente en un solo envío.

Torniquetes y Wiegand

Control de puertas peatonales con lectores Wiegand y Raspberry Pi; marcaciones reportables a Buk.

Integraciones

SILOGPORT (INDRA), ERP y agendamiento del cliente vía API y webhooks; instancia propia por terminal.

Certificado de tiempos de espera

PDF firmado con folio verificable para el transportista, con los tiempos reales de la bitácora.

Confianza y cumplimiento.

RE 3471/2024 (Aduana)
Identificación biométrica de conductores en recintos de depósito aduanero (punto 6.7), cubierta de punta a punta.
Ley 21.719
Consentimiento por terminal, retención automática y derechos ARCO ejercibles desde la app del conductor.
Resultados medibles
La tasa de rechazo biométrico bajó de 13 % a menos de 1 % tras actualizar la base de enrolamiento y bloquear el acceso sin verificación.

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